兰博基尼传奇车型盘点：从经典到未来的速度艺术

作为意大利超跑的代表品牌，兰博基尼(Lamborghini)凭借激进的设计与狂暴性能，持续书写着汽车工业的传奇篇章。本文将带您纵览其最具标志性的五款车型，揭秘公牛徽章背后的技术革新与设计哲学。

1. Miura (1966-1973)：中置引擎鼻祖

这款以西班牙斗牛命名的车型首创中置V12引擎布局，240km/h的极速使其成为当时世界上最快的量产车。其蚌壳式引擎盖与低矮车身构成的流线造型，至今仍是汽车美学的教科书案例。

2. Countach (1974-1990)：楔形设计巅峰

标志性的剪刀门与棱角分明的楔形车身，重新定义了超级跑车的设计语言。LP400原型车仅重1295kg，5.0L V12发动机的声浪成为80年代速度崇拜的终极符号。

3. Diablo (1990-2001)：电子化转型之作

首款突破320km/h的兰博基尼，首次配备四轮驱动系统。特别版SE30采用碳纤维座舱，重量功率比达到惊人的2.38kg/PS，预见了超轻量化的发展趋势。

4. Aventador (2011-2022)：V12绝唱

采用单体碳纤维车架的旗舰车型，ISR变速箱换挡仅需50毫秒。SVJ版本以6分44秒97刷新纽北圈速纪录，700匹马力的自然吸气引擎堪称内燃机时代的绝响。

5. Revuelto (2023-)：混动新纪元

品牌首款插电混动超跑，V12发动机与三电机组合输出1015马力。创新的'单体式车身'技术将电池组融入底盘结构，在电气化时代延续着兰博基尼的性能基因。

从Miura到Revuelto，兰博基尼用半个多世纪的时间证明：真正的速度艺术，永远在突破工程与美学的边界。随着2028年纯电车型的规划公布，这头意大利公牛正在书写新的传奇。